Rail 5 500wh
Le Rail 5 est un VTT à assistance électrique mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent. Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail traditionnels et possède la transmission puissante de Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE tout aussi prêt à dompter les trails qu’un vélo de trail non électrique. Vous voulez une puissante transmission Bosch qui vous propulsera dans les côtes afin de pouvoir enchaîner les descentes.
Technologies proposées
Un solide cadre en aluminium avec un débattement de 150 mm à l’arrière et une batterie de 500 Wh complètement encastrée, une fourche RockShox 35 Gold RL de 160 mm optimisée pour les VTTAE, un puissant moteur Bosch Performance Line CX (250 W, 85 Nm) capable d’offrir une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande Purion. Sans oublier une transmission 1×12 avec une large plage de rapports afin de pouvoir toujours trouver la cadence idéale pour le moteur, une tige de selle télescopique, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente et des roues de 29 pouces chaussées de pneus vifs, mais accrocheurs de 2,6 pouces.
Le dernier mot
Le Rail 5 est notre VTTAE à long débattement qui offre le meilleur rapport qualité/prix. Ses capacités n’ont rien à envier à celles de nos vélos de trail à long débattement traditionnels et il offre l’avantage de retourner au sommet comme un éclair. La puissante transmission Bosch et les composants résistants sont les garants d’un divertissement de longue durée.
Spécifications techniques :
- Genre
- –
- Marque
- Trek
- Année
- 2023
- Pratique
- VTT Electrique
- Modèle
- Rail 5 500wh
- Terrain de jeu
- Montagne
- Type de pratique
- Sportive
- Fourche
- RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
- Amortisseur
- RockShox Deluxe Select+, 230×57,5 mm
- Débattement fourche
- 160 mm
- Débattement suspension arrière
- 160 mm
- Type
- 25km/h
- Batterie
- 500Wh
- Moteur
- –
- Gamme
- Bosch Performance line Cx
- Chaine
- Shimano Deore M6100
- Pédalier
- E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
- Pignon / Plateau
- 10-51 dts / 34 dts
- Cassette
- Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
- Dérailleur arrière
- Shimano Deore M6100, chape longue
- Nombre de vitesses
- Manettes
- Shimano Deore M6100, 12 vitesses
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Shimano Deore
- Roues
- 29″
- Pneus
- Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29×2,6 pouces
- Freins
- Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420
- Freinage
- Frein à disque CenterLock
- Disques AV/AR (en mm)
- 203 mm
- Potence
- Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
- Selle
- Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
- Tige de selle
- TranzX JD-YSP18, Téléscopique, acheminement interne
- Poignées
- Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
- Poids
- 23.8 Kg

























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